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● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

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● 身分證正本，印鑑證明。

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23：30許，現場發生爆炸，119指揮中心迅速調配周邊9個中隊，34部消防車，啟動跨區域增援預案，調派31中隊83部消防車及戰情保障大隊11部戰型保障車現場支援。

據新華社消息，北京軍區214名官兵組成的國傢級核生化應急救援隊，在北京軍區副參謀長王崢嶸的帶領下，於13日11時從北京出發，摩托化急行軍趕赴天津爆炸現場，到達後配合當地政府立即開展救援工作。

2015年8月12日23時20分，天津市濱海新區東港保稅區域內的瑞海國際物流有限公司危險化學品倉庫發生火災，之後發生兩次爆炸，間隙約十分鐘。

據瑞海國際物流公司受傷叉車司機員工回憶，“火災發生後，上級領導用對講機通知各位叉車司機等員工迅速轉移貨物”，“隨即消防人員到場滅火，在勘察火情時期，發生爆炸”。

就火災燃起原因及爆炸物性質，官方尚未做出回應，表示在事件調查中，防化部門進入現場以保證危險程度降低。

天津市公安消防局局長周天向媒體介紹現場救援情況時表示，12日晚22：50，消防局接到群眾報警，消防總隊調派5個中隊，20部消防車及全體指揮部趕赴現場。

內容來自sohu新聞

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在當天下午天津市召開的新聞發佈會上，天津市衛生和計化生育委主任王建存在介紹傷員救治情況時表示，現已啟動突發事件醫療衛生救援預案。110名外科、燒傷、骨科、神經外科等專傢治療組，深入濱海新區收治患者醫院，指導參與醫療救治工作。

官方表示，一些受災居民傢中已實行停水停電。輕軌東海路占已嚴重受損，9號線暫停使用。爆炸受影響范圍還包括多處在建工程。

作為打造中國北方國際航運中心和國際物流中心的核心載體，天津港是濱海新區的重要板塊。2014年天津港實現貨物吞吐量突破5.4億噸，集裝箱吞吐量超過1400萬標準箱，與上海港、青島港等位列全球港口前十名。

城市中的重化工業

VOCs為5.7毫克/立方米，超過瞭《天津市工業企業揮發性有機物排放標準(DB12/524-2014)》規定的無組織排放濃度限值(2.0毫克/立方米)。

交通運輸部天津水運工程科學研究所王仲玨、王緒亭和何志等研究發現，根據2013年統計數據，天津港下屬的南疆港和臨港兩個港區吞吐危化品2540萬t/a，裝卸的危險化學品主要包括原油、成品油、料油、潤滑油、液化氣、化工品。

在《天津市工業佈局規劃(2008-2020年)》中，更是明確提出，將石油化工作為該市八大優勢支柱產業之一，並提出重化工業南聚的工業佈局思路。作為兩大產業帶之一的臨海產業發展帶，重點發展大型裝備、石油化工、現代冶金等產業，充分合理利用港口、岸線資源，促進高水平的裝備、石化產業臨港聚集發展、循環發展，打造國傢級裝備制造和石油化工產業基地。

5：30，甲苯濃度為3.7毫克/立方米，超過《國傢大氣污染物濃度綜合排放標準(GB16297-1996)》規定的廠界無組織排放濃度(2.4毫克/立方米)0.54倍。

如果說南港工業區由於距離較遠，要想實現港城融合還為時尚早，那麼天津港實際已經開始瞭港城融合。天津泰達在此經營已有30個年頭，此次爆炸發生地點與泰達民間信貸房貸利率缺錢急用哪裡汽車貸款MSD大樓相距不超過4公裡，大樓地處濱海新區核心城區，也是開發區管委會所在地。

爆炸發生後，3：40，天津市環境監測中心在事故現場周邊設置13個空氣質量應急監測點，在爆炸點的下風向檢測出毒害污染物，為甲烷、三氯甲烷和環氧乙烷。

4：00，環氧乙烷濃度范圍1-2毫克/立方米，根據《工作場所有害因素職業接觸限值GBZ2-2002》，環氧乙烷在空氣中短時間接觸容許濃度為5毫克/立方米。

然而，南港工業區的化工產業僅靠南港區提供的港口服務不夠，它的集裝箱服務則要依托天津港。

23：16左右，其餘力量陸續到場，到場的四個消防中隊、開發區消防支隊全情指揮部全力配合天津港公安局消防支隊工作。

在13日下午的新聞發佈會上，天津市環保局局長溫武瑞通報事發現場環境檢測情況。

多位親歷爆炸現場的當地居民及現場工作人員向21世紀經濟報道證實，第一次爆炸後出現濃煙，升起蘑菇雲。隨即發生的第二次爆炸更加強烈，約10公裡以外仍有震感，但並未有強烈氣味。

“倉庫忽然起火，天空像白晝一樣光亮。”瑞海國際物流公司一位受傷叉車司機回憶起爆炸現場，仍感覺心有餘悸。

天津濱海爆炸前一周：化學品重點企業負責人曾被約談

三氯甲烷濃度為1.72毫克/立方米，但《環境空氣質量標準》和《大氣污染物排放標準》都未作規定，所以參照車間空氣中三氯甲烷衛生標準(GB16219-1996)，其規定的車間最高允許濃度20毫克/立方米限值。

事故發生後，相關應急響應機制啟動，在當地第二小學、第二中學等10所學校建立避難場所，以安置爆炸地點附近三個居民小區等群眾。避難所已安置受難者3500餘人，預計13日晚將達6000人。

6：00，甲苯濃度下降至3.05毫克/立方米，VOCs下降為5.02毫克/立方米。

8：00，VOCs進一步下降為0.1毫克/立方米，已經低於工業企業揮發性有機物排放標準的無組織排放揮發限值。

水環境檢測方面，目前對入海口排污口進行瞭解中，入海口的三個排污口已經全部關閉。

勘查火情時，突然發生爆炸

這次爆炸發生的地點正處於天津經濟技術開發區(天津泰達)中心區與天津港之間。發生事故的瑞海國際物流有限公司是註冊在天津東疆保稅港區的企業，東疆港區是天津港發展的重點，也是天津自貿區的一個重要組成部分。

天津城市“因港而立，城興港興”，港口的發展與城市的命運交織在一起。天津港目前由北疆港區、南疆港區、東疆港區、臨港經濟區、海河港區等組成。在實際發展中，天津推進“雙城雙港”發展模式，即以中心城區與濱海新區為雙城，以北港區(天津港)和南港區為雙港。

在“雙城雙港”思路下，天津市重化工產業逐步搬出市區，開始南聚，主要向位於濱海新區的南港工業區集聚轉移，這裡即天津雙港之一的南港區。

南港工業區規劃面積200平方公裡。在《天津市城市總體規劃(2005-2020)》中，就已經確定將大港新城打造為國傢級石化基地，重點發展石油化工產業，建設成為現代化石油化工基地和原油、成品油集散中心，濱海化工區被列為七大功能區之一。該規劃還提出，在產業佈局方面繼續壯大石油和海洋化工、汽車和裝備制造、現代冶金等支柱產業。

23：06，天津港公安局消防支隊第一滅火力量到場，發現多個集裝箱起火，處於猛烈燃燒階段。

當然，以石化產業為主的南港工業區與天津港相距20公裡，與天津市區相距45公裡，可謂遠離城區，這也在很大限度上降低瞭安全事故對城市的影響。南港工業區以煉油乙烯為龍頭打造石化產業鏈，這裡累計簽約項目50個，總投資約1428億元，入區企業包括殼牌、中石油、中石化、中海油、中化工、俄石油、奧德費爾等。

作為雙港之一的南港區，正在建設東、西兩個港區。西港區為主要服務於石化產業的專業性工業港區，其中的石化碼頭區可以為南港工業區內外企業提供液體化工品碼頭儲運服務。東港區與天津港集團合作開發，建設服務大宗散貨物流的綜合性港區。

濱海新區基層工作人員在凌晨1點左右接到工作通知，要求派出人力進行現場清理工作。至13日下午，共有46個消防中隊，115個消防車，1臺無人機，1000餘名消防員參戰。

就在爆炸事故發生一周前的8月6日，天津市安全生產監督管理局網站消息顯示，天津市副市長何樹山等市領導，與包括中石化[微博]、中石油、中航油等20餘傢危險化學品重點企業負責人召開談心活動。事故發生當天上午，濱海新區相關工作人員就夏日工業區安全問題工作會議召開，這被視為近期重要工作會議。

據天津市人民政府新聞辦公室官方微博@天津發佈消息，截至8月13日21時，此次爆炸事故共造成50人死亡，其中消防人員17人，住院治療701人，其中重癥傷員70人。另據天津港集團公司報告，目前有數十人尚無法取得聯系，正在積極搜救中。

新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/dfjj/20150814/060522963552.shtml
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