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成品油史上首次 三連跌 兩桶油綜合收益將收窄

分析師表示,成品油價格下跌,對兩大油企煉廠的業績仍是有負面影響市場期待已久的成品油三連跌終於落地。昨日下午,發改委宣佈,7月11日零時起汽油每噸降價420元,柴油每噸降價400元,折合每升汽油約降0.31元,柴油約降0.34元。卓創資訊表示,此次成品油價格下調是成品油市場史上第一次“三連跌”,國內汽柴零售價格回到去年年初的位置。年內恐難現“四連跌”成品油市場有望起死回生截至外盤7月9日,三地原油連續22日移動加權均價每桶97.493美元,基準均價每桶107.166美元,三地原油變化率-9.03%,較前一日跌0.07%。實際上,年內第二次6月9日下調兌現後,國際油價連日突破新低,致使三地變化率在調後第七個工作日便已跌破-4%調價節點,基於時間窗口暫未開啟,故市場就此進入低迷“等待期”。隨7月11日“滿足22個工作日”的另一調價節點來臨,成品油年內三次下調一觸即發。中宇資訊數據顯示,今年作為成品油調價依據的三地原油連續22天移動加權均價首度跌破100美元/桶,目前處於97.493美元/桶,國傢可能依據現行定價機制,適當調整瞭國內煉廠原油加工利潤率,使得最終調價幅度略低於市場預期。卓創資訊等多傢社會檢測機構均認為,此次成品油價格下調後,全國約有61%的省市地區的93#汽油將跌入6元時代,柴油除卻北京上海之外將全面進入6元時代。此外,卓創資訊預計此次下調油價將對7月份CPI直接拉低0.01個百分點,利於繼續控制通脹;另一方面,成品油作為最基本的生產資料,其價格的下調將會降低各產業的經濟運行成本,刺激經濟增長,將減小航空航海、物流運輸以及化工板塊的成本,也將提振汽車板塊。卓創資訊認為,後期來看,在全球流動性釋放等因素的推動下,國際油價可能出現新一輪的反彈。而國內第三季度將隨著國傢一批重大項目的開工建設,中國經濟增速止跌反彈會利好國內成品油市場,國內成品油市場有望逐步起死回生。多傢社會檢測機構預計,年內成品油市場或難現“四連跌”。煉廠加工利潤仍面臨虧損兩大油企綜合收益將收窄年內連續三次下調成品油價格對中石油和中石化兩大油企影響會有什麼。卓創資訊表示,生產方面,月初大慶原油結算價大幅下滑,降低瞭煉廠的生產成本,導致生產板塊的虧損明顯減輕。不過此次成品油價格下調後,兩大油企的成品油出廠價將同幅度調整,這肯定將會加大其生產板塊的虧損態勢。同時,在銷售方面,其成本大區調撥價將隨發改委調價而同幅度下調,當然銷售價格也會相應下調,雖然柴油已經提前消化部分下調因素,調價後下調幅度或在100-200元/噸,但是柴油持續處於虧損狀態,此次下調後虧損或有所減輕,汽油銷售方面利潤影響不大。因此,綜合產銷來看,對兩大油企煉廠的業績仍是有負面影響,因為除卻成品油價格降低,其他的相關產品也將受到影響而降低,兩大油企的綜合收益將因此收窄。生意社成品油分析師李宏也認為,這次價格下調將對中石油、中石化業績造成沖擊,影響到兩大油企利潤;地方煉廠方面,雖然目前加工成本處於下滑階段,但是成品油三次下調,下遊產品的不佳表現,導致煉廠的加工利潤仍面臨虧損壓力。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-11/143427139.html
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