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● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-29/160996275.html

上海至東北首趟高鐵昨晨開跑 從30小時縮至10小時

從30小時縮至10小時滬沈滬深高鐵開通滬深半日可抵達昨日9時20分,G1258次列車從上海虹橋站駛向沈陽站。從此,乘高鐵從上海到沈陽隻需9小時21分鐘。早報記者 王辰 圖東方網12月29日消息:據《東方早報(博客,微博)》報道,“從前坐普通車回傢,將近30個小時,現在乘高鐵上午出發傍晚就能到傢,全程不到10個小時,比以前方便多瞭。”12月28日9時許,上海至東北首趟高鐵G1258次列車載著500餘位旅客彰化社頭房貸從上海虹橋站駛出,沈陽籍旅客付先生是其中一名“嘗鮮客”。昨日零時起,鐵路上海站執行新運行圖迎接春運,新增開19對直通高鐵動車組列車,其中,上海虹橋至哈爾濱西、長春、沈陽北、大連北將首次開通7對高鐵動車組列車,上海虹橋至深圳北4對動車,上海虹橋至湖北武漢、宜昌方向加密7對高鐵動車。經過此輪調圖後,上海至東北、華北、華中、華南、東南沿海、長三角主要城市間均已開通高鐵動車,特別是東北幾大城市有瞭高鐵助力,往年春運緊張運能將得到較大緩解。長三角高鐵直通東三省隨著津秦鐵路開通,東北高鐵網正式接入全國高鐵網絡,上海虹橋至哈爾濱西、長春、沈陽北、大連北將首次開行朝發夕至的7對高鐵列車,運行時間普遍在10小時左右,相比普通列車縮短三分之二,長三角和東三省兩大區域間的時空距離大幅縮短。昨日上海首趟開往東北G1258次列車,上海虹橋站9:20始發,18:41抵達沈陽站,全程運行時間僅9小時21分,較原先最快的普通列車運行時間縮短15個小時,全程票價732元。今日起,將陸續開行上海虹橋至哈爾濱西G1024次、至長春G1212次、至大連北1252次、至沈陽G1232次等7趟高鐵列車。此外,原本上海開往東北的普通列車悉數保留,其中,上海至哈爾濱的K56次快速列車還升級成T72次特快列車,全程運行時間縮短為24小時22分鐘,較原先縮短超7個小時。據鐵路上海站相關負責人介紹,往年春運上海至東北方向往往都是最緊張的方向之一,今年隨著直通高鐵動車加盟,上海至東北原本普通列車運能4300人不變的前提下,單日凈增加高鐵列車運能5500人左右,春運運能緊張狀況有望得到極大緩解。武漢可作為中轉站此次運行圖調整之後,上海至湖北武漢方向加密7對高鐵動車組列車,至此,兩地之間高鐵動車組列車達到25對,從上海出發的旅客可以取道武漢中轉去全國各個主要方向。譬如,春運高峰時段,上海往長沙、石傢莊兩個方向的車票往往供不應求,如果從上海取道武漢再轉乘京廣高鐵北上或南下至上述兩方向,車次選擇將更多,時間合適的也不少。今後從上海去廣州、深圳、成都、重慶等城市,坐不上直達列車,采用到武漢中轉接續的辦法便可大大提高成行幾率。譬如,由武漢出發,經京廣高鐵向南可以到長株潭城市群、珠三角經濟區城市,向北可抵中原經濟區、環渤海經濟圈城市;經漢宜、渝利等鐵路,向西可通成都、重慶等城市。沿海線路快速直通珠三角隨著廈深鐵路開通運行,昨日起,上海、深圳兩個城市間擁有瞭直達動車,上海虹橋站乘坐動車南下途經滬杭、杭甬高鐵以及甬臺溫、溫福、福廈、廈深鐵路直達深圳,東南沿海城市被快速鐵路連成一條線,長三角與珠三角進入互動“快節奏”。新運行圖增開上海虹橋至深圳北4對動車,全程時間普遍在12小時內,較原先上海至深圳間最快的T211次列車縮短超6小時。昨日率先開行的是D2281、D2283次列車,票價方面上海虹橋至深圳北一等座為593.5元、二等座為478.5元。同上海至東北方向一樣,在原本上海至深圳開行4趟普通快速列車繼續開行前提下,上海虹橋至深圳北新增開4對動車。

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